(＊?↓˙＊) 怠速，低速水温可以达到90度，速度跑上去以后水温会掉下来，怠速以后水温又会上去，典型的节温器故障。判断节温器是否有故障的方法有直接在发动机上进行检查的，另外一个方法是把节温器拆下来进行检查。直接在车上检查节温器的好坏现在汽车上使用的都是石蜡式的节温器，结构如下图所示
1、发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才
一般是车辆的在不开启空调制冷效果时，冷却风扇开始工作，这是节温器就开始打开工作了。汽车冷却系统有大循环，小循环之分，节温器的开闭状态决定了两种循环的切换成宣吕17278971117: 节温器一直常开状态暖风不热吗- 莆田市1846: 因为冷热中和，所以不热成宣吕17278971117: 节温器不完全打开对暖风的影响- 莆田市1846
1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部的石蜡泄漏或节温器密封1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。2、水泵叶轮破损或丢
我们在更换的时候可直接，将，节温器，这个器件取下来，直接去更换新的，然后再启动汽车的仪表盘将温度上升到70度左右，再停关发动机，打开发动机的舱盖，可以用手去摸一下上下节温1.机械零件正在老化。当车辆行驶大约50,000到60,000公里时，恒温器很可能会出现故障。因为节温器在机房，温度较高会导致节温器外的塑料老化，从而损坏节温器；2
