SUV 天地|大众2017款途锐SUV WORLD 集合了出色的公路行驶舒适性与越野通过能力全系都没能提供自动泊车系统和主动巡航系统撰文：刘承重 摄影：黄奇我不清楚大众是如何控制成老款大众途锐，即将又一款大叔车退出舞台，随着新途锐乏上市，对老款途锐关心的人就越来越少了，不过，在个人看来，还是老款途锐更好看，圆润的车身线条，硕大的进气栅格构成一张夸
ˇ０ˇ 偶然的机会翻到复检老途锐的照片，虽然最后没有成交，但是还想把它写出来供大家买车参考。这一天我们接到一个淘老车的订单，还是老德系车老途锐。经历千辛万苦终于淘到相对不错的趁着周末，聊聊家里的老途锐！10年3.6L顶配限量版，当时办下来90多万，如今这年份的一手车不多了吧！侧面有很强的后期款的影子，为了实用及兼顾一点越野性能，移植了后期低配途锐的轮圈，
底盘方面，全新途锐前换成了多连杆独立悬架，要比老款途锐使用的双叉臂独立悬架更舒适。新老款途锐车内空间表现相差无几，全新途锐中控底部拥有了一个更大的储物槽，中央扶手箱容积依这款“途锐4.2 V8”版，最能唤醒你的记忆的外观是一方面，而内饰才是最能抵达你的内心深处。首先在质感这款车即便是放在现在也是丝毫不落下风。而且带有浓厚的商务感。三幅式的方向盘
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