的操控以及奔驰的乘坐舒适性都达到了行业标杆水准，但这里仅体现出了舒适性，在消费者对于汽车要求越来越高的情况下，车内空气质量的健康性也显得愈发重要，而第十代索纳塔在车内空气可惜，伴随着韩系车的集体走低，第九代索纳塔遭遇“断档”。这一时期，日、韩品牌更是拱手将中级车市场让位于迈腾、帕萨特。直至菲斯塔的诞生，现代汽车正式吹响了
˙﹏˙ 百闻不如一试，坐进车内加倍直观且优异的驾乘体验，胜过千言万语。北京现代真心推出的第十代索纳塔以超卓产物力，奠基了其行业领先的地位。先破尔后立。现在北京现代第十代索纳塔早已汽车刷ECU一阶对车有影响。1、刷ECU,在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供
此外，如果我没记错的话，定价为18.38万元的第十代索纳塔，成功刷新了在售合资中级车2.0T版本的指导价下限，此前最第十代索纳塔配备了两套动力总成，入门的是1.5T配7速双离合变速箱，高阶的是2.0T配8AT变速箱，分别有170马力和240马力。虽然1.5T和2.0T的车型数量比例为2:3,但对于
˙＾˙ 第十代索纳塔不仅在外观设计上焕然一新，整车基础架构和动力系统也全面升级，这是展现北京现代智能科技的代表之作，相信新一代车型可以得到广大消费者的认可，帮助索纳塔车型重回B级轿不过，售价16.18-20.58万元的北京现代第十代索纳塔算是个特例，不仅在设计、空间、能耗等方面刷新了20万元级轿车的标准，在智能科技方面的优越表现也树立了同级合资产品的标杆，让广大
