＋△＋ 内饰设计走了商务路线，视觉效果不错。YARiS L 致享2020款1.5L CVT科技版配备了悬浮式触控液晶中控屏，给人一种对称的美感，该车配备了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、胎压报警等八项配不过，今天试驾的这款广汽丰田YARiS L致享可以说就是一款不错的选择。致享共计推出两种动力组合的9款车型，价格区间在6.98万-10.68万元内。其中搭载1.3L发动机共有3款车型，1
丰田致享配有VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等高科技系统，同时，它的动力也是很足的，完全不用担心在行驶过程中动力不足的问题。动力足的同时，消耗的丰田致享发动机耐用吗耐用，致享的动力采用了1.3L和1.5L自然吸气发动机，搭配cvt无级变速箱和手动变速箱。致享的动力系统也与致炫的电力系统完全相同，它仍然是自然吸气的1.3升和1.5
致享这车就是个腿，好开，省油。国道80km巡航，个位数红灯停顿跑出来3.8l的油耗，高速120巡航，跑出享受1.5发动机技术还采用了丰田的VVT-i可变气门正时升程技术，最大功率75kw。相比那台1.3发动机，动力提升不大。调校上应该会有一些差异，但是这个发动机技术还是比较成熟稳定的。难
˙０˙ 其实这款致享搭载的发动机，不论是1.3L还是1.5L的动力参数，其他对手相比都没有什么优势可言，传动系统方面，它的竞品也都能达到这一规格，而致享的底盘也是这一级其实不光是致炫和致享，丰田发动机的参数相比竞品一贯调教的比较低，整体更看重的是可靠性和耐用性(在普拉多这样的越野车上更明显)。其实实际开起来，也没有参数上看上去的弱。早几年
