捷途X70并不是一款运动型SUV,但X70S将搭载的8AT在变速箱上有所体现，换挡速度更快，也更积极，让我们拭目以待，捷途能成功低价、三四线市场、高配大空间等策略确实很成功，更主要是盛瑞自动乐途版是捷途X70S自动挡车型的起步车型，相比手动乐途版要贵上1万元，除变速箱差别之外，就只有起步辅助以及方向盘材质的区别。这两款车型均为性价比非常高的车型，消费者可根据自
快速回顾捷途X70 PLUS 外观方面，相比大家熟悉的捷途X70,捷途X70 PLUS在外观内饰设计、动力与配置方面均有明显变化，整体更具豪华感。除了全LED大灯以外，捷途X70 PLUS还能选装豪华1、双离合变速箱隐患全新的捷途X70搭载的依旧是一款1.5T涡轮增压发动机，动力参数还不错。但是匹配的变速箱变成了6速双离合，而在2018款车型上搭载的是一款8AT变速箱，当然并不是说之
捷途X70S匹配干式双离合(DCT)变速箱，最大功率为108KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙，蓝牙钥匙、后排中央扶手、后雨刷器1、奇瑞捷途x70s这款车变速箱是6DCT是干式的，捷图JETOUR刚刚上市不久，有待市场检验；2、就家庭实用性来说选择购买问题不大，如果对品质和性能有更高要求可以再斟
捷途X70S的这款变速箱算是盛瑞的第二代8AT产品，相比第一代8AT产品有了许多进步，没有其它自主品牌那些双离合变速箱在可靠性方面的担忧，在城市拥堵路况下低速行车时，也没有顿挫感或再来说下变速箱，新款捷途X70S所使用的这台7速湿式双离合变速箱升降挡逻辑是比较清晰的，换挡过程当中也较为平顺。就是在低速换挡时，偶尔还是会出现小小的顿挫感，这里有提升的空
