第一财经记者获悉，领途汽车有限公司（下称“领途汽车”）已于今年1月正式公布重整计划草案，从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看，长城汽车、亿纬锂能等领途汽车是长城汽车旗下的，其前身是御捷汽车，主要负责生产新能源低速纯电汽车和厢式物流车，2017年长城汽车正式入股御捷，并于同年取得了新能源纯电动轿车生产资质，2018年正式改名为领
1月，济南一家4s店突然关门倒闭、半夜运车跑路，被30名车主当场围堵；3月，赣州一家三菱汽车售后公司被曝跑路，车主到店发现店门已关、一直未开业，后4s店回应称：没跑路只是股东矛盾；4月，杭州多名车主在去年，博郡、众泰、拜腾和长江汽车相继倒下，为新能源汽车行业蒙上了一层“阴影”。本以为随着2021年的到来。新能源汽车行业能够有一个好的开始，但事实上却并不尽如人意。根据证券
从2019年7月开始，长江汽车不断爆出欠薪停产的消息。而作为长江汽车的母公司，五龙电动车也已自顾不暇。其最新年报显示，公司已经连续多年亏损，自2020年7月2日起已在港交所停牌，记者从知情人士处获悉，2月下旬，领途汽车管理人通报了第二次债权人会议表决结果，最终并未通过重整计划草案；同时，领途债委会日前已经作出请求法院对领途重整
资料显示，2015年至2020年6月，领途新能源汽车累计销量仅16285辆。及至2019年6月，领途汽车全面停产。2020年5月，领途汽车被送上破产重整之路。财联社记者曾对领途汽车破产重整案领途汽车破产重整了。这家名不见经传的车企前身是以生产低速电动车为主业的河北御捷车业，成立于2009年。在2018年6月25日变更为领途汽车之前，其前身河北御捷车
亲亲你好是的，领途汽车全面停产公司计划重整近日，据国内汽车媒体报道领途汽车已于2019年6月全面停产，并在今年1月正式公布重整计划草案，从建设工程价款优先债日前，领途汽车(原河北御捷车业有限公司)召开第二次债权人会议，管理人向债权人宣布破产重整方案并进行表决。此举意味着领途汽车正式进入破产重整阶段，曾经风光一
