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˙△˙ 1987年,丰田推出第八代皇冠S130车系,分别有四门Sedan,Hardtop和五门旅行车版本。采用前置后驱布局,非承载式车身,高配版车型搭载四轮独立悬挂。这一代开始分窄体和宽体车型,顶配车长刚拔了套的主驾驶座椅,价值连城的主驾驶座椅,皇冠成色最佳体现,原车主110多斤的瘦猴能把这个座椅坐

十二代皇冠采用的是6速的变速箱,搭载2·5 v6的发动机,丰田把这款v6发动机调教的非常平顺,引擎在运转以及加速时都十分的顺滑。不论是在怠速还是在行驶过程中,2003年丰田正式推出全新第十二代皇冠S180,开启了皇冠车系历史的新征程,这也是丰田汽车在日本经济萧条复苏期的一个重磅力作。这一代车型秉持着“皇冠从零开始”的宗旨,废弃掉了原有

10万入手08年的12代皇冠,值不值?在广大的日系汽车圈子里有这样一句话:8代之后再无雅阁,12代之后再无皇冠。到底第十二代皇冠有什么魔力才能让大家这样评论呢。丰田皇冠诞生于1955年,一般5年就车型年款:丰田皇冠2008款2.5L 5周年纪念版表显里程:106165KM 出厂时间:2008-11 车行报价:10.98万检测地点:上海从外观看车子的卖相非常好,车漆瓦亮瓦亮的,很难相信这是一台十二年的老车。不过

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