螺母过松衬垫就会渗油，过紧之后螺孔周围的金属凸起或是将丝扣拧滑也会引起漏油。尤其是油底壳放油的螺塞没有拧紧，就会造成机油流失，很有可能会导致烧瓦抱轴的机第一：凉车“烧机油”；每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色
下图箭头所示，师傅已经把曲轴后油封给拆了下来，它的内部在发动机工作时有机油流过。在安装新油封前，师傅需要把这个位置清理干净。这就是这辆标致408发动机漏油的情况，问题不是很大，只是解决此时看论坛里推荐用银美孚，然后又去途虎换了银美孚机油，朋友的标致301也是在途虎保养，用的也是银美孚可以做到1万公里一保养并且不烧机油，本想着咱们EC8是发动机从EC5改进而来，觉得
突发烧机油问题2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克说在正常范是发动机的曲轴前油封和后油封漏油，这个就比较麻烦了。后油封漏油必须拆卸变速箱更换油封。曲轴前油封漏油
可能是没有用电脑读数据，或者师傅也没有怀疑这个标致408会烧机油吧。给我的机油箱加了点机油(当时以为是在换机油时候没有加够)检查检查我就走了。师傅人挺好也没有收我钱。在开重新启动开至4s店，经过电脑检测显示润滑系统故障，5.8万公里就因为烧机油大修发动机后，行驶才3万公里就出现没有机油趴窝这么大的问题，出现问题后4s让做1000公里机油消耗测试
＞△＜ 亲，您好，标致408+1.8l发动机火花塞处漏机油解决方法：1、如果活塞环被气缸积碳卡住，清洁活塞环即可；2、如果气门油封损坏，更换气门油封即可，不拆缸也可以更换【太平洋汽车】标致汽车发动机漏机油的原因有：1、设计装配不到位；2、油封材料质量不行导致漏机油；3、油封容易老化。发动机曲轴后油封容易漏油，一般是装配问题和油封材料及设计问题
