有很多驾驶员有时候就是因为，对那一点点的距离有估计上的偏差，就会造成剐蹭了。造成剐蹭的地点，一般这个倒一把的过程也是车身向右移动的过程，如果向右打方向过早，在第二把进位时，车身向右移动仍然会导致右侧车身挤到或者刮蹭到右侧障碍物。因此，无论是一把进位还是两把进位都需
我敢说刚开车上路的人大部分都会蹭右侧车头，因为找不到感觉和距离感，才会导致这样的情况发生，车尾出现的事故反而比较少，那是因为装了后视镜和倒车影像，然而右侧却不存在这假定是侧方位泊车的话，那么右前保险杠的下沿是一个重灾区，由于靠近马路牙子时，保险杠是需要最早和路肩靠近的；除此之外在车身摆正时，假定前轮没有及时的回正也会致使轮毂被刮蹭。如
3、右侧强制并线超车右侧超车也是很容易造成车头右侧出现剐蹭的情况，在右侧超车的时候盲区会变得比较大，而且在右侧超车的时候车主的视线一般都集中在右侧后视镜上，从而会分散注意右转弯的时候靠路肩太近，右侧的侧裙则很容易被路肩给刮蹭到，并且如果没有及时刹车的话，后轮也会被刮到。而现在对于汽车盲区的解决方案有限，除了依靠个人驾驶经验以外，有不少汽车厂
˙▽˙ 侧方位停车右前保险杠的下沿是一个重灾区，因为接近的马路牙子的时候保险杠是需要最先和路肩接近的，在车身摆正的时候如果前轮没有及时的回正也会导致轮毂被刮蹭。右转弯的时候靠路肩前保险杠是很容易被刮蹭的，主要原因是我们对于汽车前部的位置不熟悉。解决办法其实很简单，我们用自己的车在一空旷的场地，在车前位置放置一个纸箱，先可以放在正前方，然后调好座
