∪０∪ 如果没有起死折不建议更换，没起死折的话也就是没有太严重变形，只要用整形机拉出来就行，另外修完后里外喷漆防锈。如果整个换就需要切割掉，有些地方就不好做防锈是的，但这必须分状况而定。假如翼子板仅仅发生了小凹痕或刮痕的话尽量不要再开展拆换，由于翼子板上的小凹痕能够根据钣金件或再次喷涂开展修补，没必要花些价格拆换。此外如果运
由于后叶子板属于车身部件，更换的话需要切割伤到车身，所以都是能修则不换的原则。损伤判断。看图片虽你好！这种伤不用换。图片上漆都没有掉，可以找个无痕凹陷修复的地方，漆都不用喷，就是修复的价位稍微高点。希望能
这要看损伤的程度了，要是损伤不是很严重尽量修复，毕竟原车件是最好的，要是损伤很严重就要更换，如果翼子板只是出现了小凹痕或划痕的话最好不要进行更换，因为翼子板上的小凹痕可以通过钣金或重新喷漆进行修复，没必要花大价钱更换。同时如果使用副厂生产的翼子板其适配性肯定没
车门内部有一些加强梁，用来吸收碰撞能量。如果车友想更换车门，建议更换原厂车门。副厂生产的车门加强梁强度不如原厂。如果发生侧面碰撞，车门还能在一定程度上前叶子板坏了一般是换还是修？其实这要根据前叶子板的损坏程度来决定更换还是维修的，如果损坏的不严重，那么是建议进行钣金修复，因为更换了前叶子板对以后的保值率有一定的影响，但是
那么很多车主就会问到底是把之前撞烂的叶子板是修复好。。还是更换新的好，现在我就给大家说一下。如果是把之前撞烂的修复好的话，时间长了修复过的地方会生锈对以后的质量问题没有叶板内衬破损，需要及时更换。子板内衬破损需要及时更换的原因：翼子板是汽车前侧的两块面板，属于车身面板。汽车挡泥板的内衬起到了有效保护汽车发动机免受车
