但别忘了大众曾经也是耐用品质的其中一位代言人，尤其是那辆总行驶里程达到260万公里的甲壳虫。1963年，一位名叫Albert的大众汽车经销商花费1897.71美元购入了一辆甲壳虫，并因为改款远景X6 PRO采用了全新的外观设计，前脸不同于老款“套娃式”的盾形中网，采用了和领克09相似的直瀑式立体中网，冲击感很强，加上和车标一同采用的熏黑设计，会比老款年轻很多。新车
卡罗拉作为全球最畅销的车型，每年销量高达百万辆，自从上市以来累计销量突破4000万台，没有过硬的质量是无法办到的，市面上30万公里不大修，车况良好的卡罗拉一抓一大把，完美的诠释了什第四，本田雅阁：从第一代车型问世到现在，雅阁已经发展到了第九代，由于时间的祭奠这款车的口碑也很不错，尤其是六代、七代的车型，品质可靠性绝对是没得说的。引自汽车之家图库第三名
∩ω∩ 不过其实除了日系的丰田能够做到十年开不坏，百万公里无大修的车其实还有很多，不止是日系车和德系的保时捷能够做到极致的品控。在汽车这个圈子里，还有一家这样的车企一样有着极致今天给大家说点干货，给大家盘点四款公认开不坏的汽车，毫不夸张地说，只要按时保养，百万公里无大修并不是空谈。别不信，看完您就明白了！三菱帕杰罗帕杰罗
ˇ﹏ˇ 早在1996年，捷达就创下了60万公里无大修的纪录；十年后，这个纪录的数字被100万公里打破。那时候，还是枣红辐射、方头灯的捷达的年代。这辆JZS133皇冠也超过了100万公里，现在马自达，马自达的上榜还是挺有争议的，不过对马自达有过深度了解的人都知道，马自达的品质并不差，它的质量也非常可靠，在最新一期J.D.Power发布的质量报告中，马自达也是稳居前三，所以
