底盘离地空隙过高或过低对车子危害都不太好。底盘过高，拐弯的向心力会扩大，车子的可靠性减少；底盘离地空隙过低，车子根据性显著降低，针对一些高低不平地面乃至不能根据，外出特性也不准备抬起来。小心脏准备开拆。。。先更换左边，需要把轮子卸下来。。。胶头老化，惨不忍睹啊。
现代悦动底盘详解现代悦动空载时底盘离地间隙为165mm,悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁式悬架，在入门级别车型中较为常见。整体来说悬架偏硬，路感比较强，面对一些颠簸路面时，车辆弹跳【北京现代悦动图片】太平洋汽车网为您提供北京现代悦动底盘高清图片，另有悦动车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看悦动汽车图片，就上太平洋汽车网。
现代悦动的底盘装甲价格一般在450左右，做底盘装甲对于保护底盘来说还是比较重要的。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成现代悦动底盘详解现代伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)的底盘空载时离地间隙为165mm,悬挂系统采用的是入门级车型常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂。整体来说，悬
[汽车之家技术] 很明显，你所点开的这一篇是有关北京现代朗动和悦动在底盘部分的对比文章，在拿到这个选题时我曾一度感到焦虑，因为无论是车型配置表还是他人的评论都在向我传达着同前悬架部分是朗动和悦动在底盘上差别最大的地方，副车架的变化改变了下控制臂的受力方向，而下控制臂也因此作出了有针对的调整，新的制造工艺让部件在达到标准强
