锐志是丰田旗下一款非常出名的轿车，当年和12代皇冠同平台生产的它受到了不少人的喜欢，即使现在它已经停产但依然有不少人会选择购买一台二手锐志。不过最经典的一代锐志车龄“年轻”丰田锐志这款车，我个人觉得这一款是最经典的，改款后的虽然年轻了许多，但是在直接感官上，并没有老款的视觉冲击感强烈。但是老款锐志在内饰用料上也确实比较吝啬，基本上10个锐
详情请查看视频回答2013年款丰田锐志，2.5v尚锐版v6发动机2016年买的最后一辆。一手女司机，只有小擦刮。添加了氛围灯7.8公里数需要购买的私，本人本车#成都二手车#丰田锐志#值得入手的车
╯△╰ 目前二手车市场上的锐志以2008年款-2013年款的居多，其中以2008年款和2009年款的车型最为经典。当然了，如果是站在使用的角度来说那肯定是最年轻的2013款是最好的。不过相信大部分消锐志(日本国内代号MARK X),08款之后的花生眼这算是锐志最经典的一款。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志(Reiz),同时在德语中意为“魅
∩▂∩ 虽然锐志从2013款后再无更新，但是这款车还是很经典的，让我们一起去看看吧。2005款作为锐志的第一款车型，在当时无论从锐志的外观还是动力来说这款车可以说得上很运动，花生大灯设锐志的一生也是非常辉煌，其中最畅销的一款车型就是第六代车型，那时候第六代车型，凭借着经典的设计风格，笔直的线条，经典的轮毂，方方正正的造型都一些普桑的感觉
2005年10月，代号X120的锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，历经12年，在2017年9月锐志在国内画上了句号，当时共计生产528188辆。本周经典，我们就来重拾一下曾经的锐志回忆。当年买它的消费者一固然现正在才写用车感想，但我的座驾丰田-锐志2012款2.5V 风姿菁英炫装版，是正在2013年06月购置的，因为我这是试用了近三年的工夫来给自己分享经历的。后来我购车的价钱是新车23.7
