比亚迪F3是比亚迪最早上市的车型之一，采用与丰田花冠相同的平台，所以无论是车身尺寸还是轴距几乎都是一样的。比亚迪F3与丰田花冠在外观上更是极为相似。有些车主把比亚迪的标志换成明明是比亚迪，经过一番改头换面，竟然变身丰田卡罗拉？6月16日，启东交警对一擅自将“比亚迪”的车标换成“丰田”车标的车主罚款500元。上午10时许，交警在汇龙镇人民路华山路北侧
众所周知，比亚迪旗下首款轿车比亚迪F3，与丰田花冠之间存在着紧密的非官方关系，外观设计等多个方面都非常相似。说白了，比亚迪F3就是模仿着丰田花冠造出来了。这无可厚非，因为很2005年，比亚迪发布了第一辆自主研发的汽车F3,这辆汽车无论是从外观上还是内饰上，都与丰田汽车的花冠极其相似，但在价格上，F3却只需要花冠的一半价钱就可以买到，而这款车也是中国车企品牌首次
●﹏● 这车叫做丰田Passo，定位和国内的奇瑞QQ和比亚迪F0是一个级别，主打代步用小车。在国内市场，这个级别车型算是丰田首款。因为日本人就喜欢个头小的K-car，而这车就不知不觉，比亚迪的市值已经达到1288亿美元，成为全球排名第三的汽车公司，仅次于特斯拉和丰田，把老牌汽车企业大众都挤下去了。而且，比亚迪继续蝉联着全球新能源车销量冠军的宝座，市场
让比亚迪一炮而红的，就是2005年推出的完全仿制丰田花冠的F3;不久，比亚迪再次推出同样仿制丰田Aygo的F0。这两种车，都实现了畅销，让比亚迪更加信奉高度仿制。于是我们看到，比很多人对于这场车祸都有着不同的看法，有人觉得丰田霸道虽然侧翻了，但是它受到的损伤并不大，由此可见其车身强度还是非常过硬的，有可能是因为底盘出现了一些问题，所以才会这样。
