轩逸驾驶辅助功能方面配有车身稳定系统，日常默认开启，在行驶过程中可起到稳定车身的作用，当需要脱困时需要在仪表盘中对该功能进行关闭来增加脱困概率。此外车辆还配有上坡辅助功能，在上坡时可稳定再往下看，超混电驱版轩逸配备了拨杆式电子换挡机构，相比燃油车轩逸来说，档次感更高。三辐式多功能方向盘，握感较为不错对于驾驶者来说，方向盘是每时每刻都需要接触的。东风日产超
新款轩逸搭载了“Nissan Connect超智联”车载智能系统和“ProPILOT”辅助驾驶操作系统，通过该系统和硬件的支持可实现更安全便捷的操控，结合360°全景影像及全速而随着汽车越来越多，行驶安全性也是人们注重的一方面，全新超混电驱轩逸配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等等配置，同时
轩逸驾驶辅助设置方法：一、用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡，轩逸并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自采用1.6L+CVT动力组合再加上完全偏向舒适的底盘调校，坐上轩逸的驾驶位确实不会给你带来太多驾驶的欲望，但作为一台家用小车，它绝对能够胜任将车上的每一名乘客
?▽? 3、安全方面：装配七项安全系统和三项驾驶辅助科技其中就有并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车和倒车侧方位雷达使安全性更高。其是一款4门5座三驾驶操控：搭载ProPILOT的辅助驾驶系统以及L2级别的驾驶辅助，支持全速自适应巡航、三种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能，帮助驾驶员实现半自动化操控，更加安全
