美国媒体最后得出的结论是这十款车型具有非常高的可靠性，基本上都稳定在40万+以上都是无大修表现的，这些车型包括凯美瑞、雅阁、普锐斯、CR-V、思域、丰田锡耶纳、4runner、卡罗拉本田汇聚了最新技术，开发全新的平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面对第八代雅阁进行全方位的改造，使得第八代雅阁成功突破自我，成为31年品牌历史的巅峰之作
六万收一台八代雅阁，整备后30万公里无大修12年车龄的八代雅阁，突破了5代--7代的一贯设计风格，一举成为当年B级车市场销量第一的车型，今时今日，依然看上去那么大气。内饰做工精这款雅阁上牌时间是09年初，如今即将要面临车子要年审，其实车子没啥大问题，但是根据汽车新政策，这辆雅阁真的距离报废不远了，因为这辆车9年总共行驶了64万公里，根据新政超过60万的车子
⊙ω⊙ 八代雅阁2.0发动机寿命最长是多少只要这款发动机保养使用得当，行驶30万到40万公里没有问题。8代雅阁的2.0升自然吸气发动机代号为r20a3,最大功率115kw,最大扭矩189 Nm,最大功率转雅阁可谓是一代神车了。或许现在的雅阁知名度较小，但老款雅阁可是非常厉害的。有车主形容老款雅阁：行驶40多万公里无大修，动力不输当年。7代雅阁即老雅阁，7代
广本“雅阁百万群英汇”活动的评选结果，再次刷新的中级车在实际使用过程中超长行驶无大修的纪录，来自浙江湖州的雅阁车主陈光山，凭借第七代雅阁安全行驶100万公一辆车的好坏是市场检验出来的，一台好车绝不是厂家和媒体靠吹嘘而来，这款经历了24年风雨的本田雅阁是国内首批进口车型，车主表示目前跑了将近100万公里，张先生说
