发动机配气机构发动机配气机构第一节汽车的总体构造按照我国传统划分，汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。1.发动机2.底盘底盘由下列部分组成：传动系发动机配气机构[汽车之家百科] 发动机中配气机构的作用是按照各个气缸的工作顺序以及工作循环的要求，定时开启和关闭每个气缸的进、排气门，使新鲜空气或混合气进入气缸，废气从气缸
发动机配气机构(内燃机配气机构)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进配气机构1配气机构的组成一般汽车的发动机都采用气门式配气机构，气门式配气机构主要由气门组和气门传动组组成。气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件，有的进气门
(1)凸轮轴下置式配气机构。凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下置式配气机构。发动机工作时，曲轴通过定时齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮的上升段顶起挺柱时，发动机配气机构配气机构功用与构造1、配气机构功用据发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时打开和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以与时
