2021款比亚迪海豚底盘拆解分析2022年6月9日发布大飙车6.4万人订阅订阅08:56 2021款比亚迪海豚底盘拆解分析大飙车为你推荐自动连播15:18 一年血赚10000亿！宇宙最骚奔驰集这辆比亚迪海豚号称使用比亚迪最新的E平台3.0版本，那么究竟有什么变化，是不是令人眼前一亮呢？今天就来看看。底盘平整底盘比较平整，有塑料下护板，起到很好的
10万的车还谈啥底盘啊，能用就好了比亚迪海鸥实车正式现身，专属猛男粉配色有点奶凶奶的感觉。车身结构有别于传统的A0级小车，更像是跨界车。整体风格和海豚阶接近，但设计更硬派，她保留了传统燃油车除了得益于e平台3.0,拥有较高的续航达成率和整车安全性之外，海豚拥有A0级车身A+级轴距，加上大师级的NVH性能和底盘调校，既灵活好开，又乘坐宽适。打开网易新闻查看精
˙０˙ 在购买小型电动车的时候，比亚迪海豚一定是一个绕不开的选择，它的三电系统的确很出名，但是作为一辆汽车好不好开还取决于底盘。底盘悬架结构方面采用的是前悬架为麦弗逊式独立悬架今天天气不错，利用午休时间去试驾了一直想试的比亚迪海豚。整体感觉还不错，但也有很多需要改进的点。试驾车型为10.88万的时尚版。先说不足1、按键做工有待提高。中控下方这一排
图1 诊断接口左边为海豚右边为比亚迪汉在图1中海豚的诊断接口中，我们看到了左域的字样，左域的全称是左车身域控制器，这应该就是去年发布E3.0平台时所说的四大域控制器之一吧，其跨比亚迪元Plus公路坦克又来了，大奔追尾后直接漏油一地。这个安全质量杠杠的，让人信服。最后出行还是得多多注意安全驾驶，初五快乐。4 空间大还便宜！这几款家用
