如果导线对接后电阻过低，那么可能是气囊本身存在问题；如果还是报告电阻过高，那么可能是该路线存在断路情况安全气囊电阻过高处理的方法：1、检查是否断路，当线束连接的不好造成断路时，系统就会提示电阻过高；2、使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插
驾驶员侧安全气囊电阻过高的原因如下：1、因为气囊的插头松动造成，这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。2、也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏驾驶员侧面安全气囊阻值过高可能是因为气囊的插头松动，建议把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。以下是关于侧防撞安全气囊装置的部分介绍：1、主要由安全气囊传
驾驶席安全气囊电阻过高是因为安全气囊插头接触不良，可以拔掉插头重新插上然后用解码器清除故障码。另外气囊游丝折断也会出现这种情况，需要检查气囊游丝的工作安全气囊灯亮的原因电阻值高：1、如果安全气囊控制单元电阻过低的故障码，则通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位，造成安全气囊引爆装置的2根导线被短路连接
安全气囊电阻过大一般是气囊游丝问题，这种情况多数是线路脱落或者接触不良、气囊传感器故障、气囊电脑故障，或者是线束连接的不好，造成断路，就会提示你电阻过大亲亲、、、您好。驾驶员侧气囊电阻过高可能的故障：方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后再电脑检测一下。如果故障仍不能排
可能的故障1、气囊插头2、气囊本身3、有可能气囊电脑板，建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高需要先找到引起的原因，如果是由于气囊插头松动导致的，直接把插头拧紧即可。如果是由于方向盘下面滑环损坏，或者是主气囊损坏造成的，此时就需要及时
