3、后驱车加速时重心后移，压在驱动轮上，后轮抓地力更好，同等马力下比前驱车加速更快。4、后驱在前面行驶时，一定不要用力踩油门，否则前轮空会转弯。前驱车起步时要慢慢踩油门，这样车的抓地力会更强。汽车抓地力的关键与轮胎有关。轮胎花纹越密，轮胎与地
那说到后驱，那可跟前驱不太一样了，它的发动机布置形式可有前、中、后三种，即前置后驱(FR)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)三种，下面轮谷就分别来说说。1、前置后驱前置后驱，就是发后驱并不比一定比前驱强。后驱车和前驱车各有优点在车辆尺寸大，动力大的车上，后驱车优点多，缺点比较好回避。在车辆内部空间要求大，动力不是特别暴力的车上，前驱车优点多，缺点不
前驱车在起步时，踩油门不要过猛，否则会产生前轮空转的现象。前驱车在起步时要缓踩油门，这样汽车的抓地力才会更强。汽车的抓地力主要与轮胎有关。汽车轮胎花纹越密，轮胎与地面的摩还有就是由于后驱车的抓地力要比前驱车的抓地力强，所以赛车跑车基本上都采用的是后驱的驱动方式。总而言之，无论是加速还是起步，后驱车的动力输出都要比前驱车来得更加直接迅速。
前驱车起步时要慢慢踩油门，这样车的抓地力会更强。汽车抓地力的关键与轮胎有关。轮胎花纹越密，轮胎与地面的摩擦力越大，汽车的抓地力越强。当然，自动启动时轮前车起步时，不要太用力踩油门，否则前轮空会转弯。前方行驶时，起步时要慢慢踩油门，这样车的抓地力会更强。汽车的抓地力主要和轮胎有关。轮胎胎面越密，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车
汽车爬坡能力是后驱会比前驱更厉害。车辆处于斜坡状态下，重力作用下重心转移到车辆尾部，相同轮胎性能后轮抓地力更强，提供摩擦力更大，因此相同动力性能的车辆爬坡，后驱驱动形式更占前驱车抓地力好还是后驱车前驱车起步时不要太用力踩油门，否则前轮会转向。前轮驱动起步时要慢慢踩油门，这样车的抓地力会更强。汽车的抓地力主要和轮胎有关。
