不错，迈腾GTE 插电混动是大众旗下中型车。从外观上来看，这款车狭长犀利的前大灯与黑色封闭式中网相连，C字型日间纯电模式）、混合动力车和高性能车（GTE模式），可以上绿牌减免购置税，而且还能免除纯电动车型的“里程焦虑”，整体产品力还是不错的。对于迈腾GTE这款车，你怎么看？欢迎关注阿甘
迈腾GTE是插电式混合动力车型，NEDC纯电续航里程为63km，因此它是符合绿牌政策的车型，对于目前有着限购政策的一线城市来说，绿牌的重要性我就不多说了。买大众迈腾GTE插电混动，就迈腾竟然还有混动版本听说满油满电能跑将近1000公里，纯电模式下通勤距离在60km 以内，可以实现100%的纯电驾驶，充电一次的费用大概10元左右，具体每个地区每个每个路况也会有点不一
结语，迈腾GTE这款车型在国内市场一直都拥有较高的保有量和良好的口碑，这款迈腾GTE作为中型车，车内空间充裕，内饰设计简洁，科技感足，同时迈腾GTE搭载油电混合动力，动力足，油耗经济，同#驾驭智慧，领创未来#欢迎访问一汽大众迈腾GTE官方网站，迈腾GTE搭载插电式混合动力系统，油电混动，释放不容小觑的力量。登陆官网了解迈腾GTE报价、图片、参数配置。
我知道的就有换挡不平顺、座椅不舒服、油耗高、车联网不好、纯电用的快、充电速度慢、内饰风格较差、刹车表现较差、动力中规中矩、发动机噪音大这些，如果楼主能接受这些问题的话，迈迈腾GTE插电混动我的口碑发表口碑发表质量评价发布质量评价V3认证车主且拥车期在2-48个月之间可发布质量评价发布其他车辆质量评价，点击完成V3认证后可发布口碑评分4.29 厂商指导价
3、保值率低：插电混动的迈腾保值率要比燃油版低10%左右，该车型的前三年保值率分别为68%、60%、54%,也就是说车辆开了三年之后，只剩下一半左右的价值。总的来说，如果是长期在市内通勤的消费者，还是迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型，这款车在插电混动系统加持下，又赋予了新的灵魂，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵。与传统的燃油车型相比，迈腾GTE外形少了一丝成
