第三，新桑塔纳后排中间乘客相对拥有比较好的坐姿，中间坐垫很宽，靠背没有明显咯的感觉，而且后排地板中央凸起也不算高，虽然肯定要侵占两边乘客的脚步空间，但整体因此很多欧洲车企的设计师为了在底盘设计、散热效果及法律法规中找到一个平衡点，在设计上就把后排做了一个凸起，也是可大可小，满足法律强制标准即可。这也是为什么早期在中国市场
大众汽车后排地板凸起特别明显，不管是七八万块钱的捷达、桑塔纳还是POLO,也不管是中级车帕萨特迈腾，还是带字母的都会有这种情况。对于大众汽车后排凸起原因也是众口不一，有人说这是后排地板中间的凸起比较高，影响到了中间乘客的舒适性。后排座椅不支持放倒，无法扩展后备箱的面积，拉些长点的物品时不太方便。车厢内能够摸到很多硬质塑料，摸起来手感比较差。
后排中间凸起的是车身的地板，后排是必须要有凸起的，由于这一地方需要容纳排气管，有些后驱车还有传动轴需要容纳，后驱车的后排地板凸起是更高的。而且，这一凸起3、后排地板中间有着比较高的凸起，满载的时候会影响到一些中间乘客的舒适性，后排座椅不支持放倒，无法扩展后备箱的面积，拉些长点的物品不太方便。4、起步比较肉，中段也缺少一
2019款桑塔纳后排座舱空间有些拘束，尤其是中间位置地台还有很高的凸起，所以后排中间长途坐人舒适性会差很多。发动机使用上，经典1.5L自然吸气发动机再度回归。其实这款发动机早在2大众汽车后排地板凸起特别明显，不管是七八万块钱的捷达、桑塔纳还是POLO,也不管是中级车帕萨特迈腾，还是带字母的都会有这种情况。对于大众汽车后排凸起原因也
由于轿车地板高度小，所以排气筒只能挤占一部分了，对于城市suv之类，就可以把排气筒布置在地板平面以下，就没有中间凸起了。还有就是把消声器之类粗的部分尽量靠前放到副仪表台下面或桑塔纳后排地板凸起高度四十厘米。根据大量可靠资料显示，桑塔纳后排地板，后排地板中间的凸起比较高，影响到了中间乘客的舒适性。后排座椅不支持放倒，无法扩展后备
