保时捷卡宴的底盘离地高度为273毫米。空空气减震器的调节面积为116mm,可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。保时捷保时捷卡宴的底盘离地高度为273毫米。空空气减震器的调节面积为116mm,可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。保时捷保时捷卡宴是一款SUV
保时捷卡宴底盘的调节空间为116mm，至于离地高度可以参考途锐，它们的底盘高度相当，属同一等级是啊，有空气悬挂，5个高度的选择。最高的话，我自己测大概是差点2个拳头的样子。不到15厘米吧。玩转保时捷| 发布于2012-03-02 举报| 评论2 1 卡宴是有空
?△? 将空气悬挂升高后，初代卡宴的前悬挂行程为220mm,后悬挂行程为249mm。要知道，最新一代的奔驰G级，由于换装了前双叉臂悬架，所以它的前悬挂行程只有185mm,而依然采用整体桥后悬挂的行程2021款卡宴悬挂升高5厘米左右。而且他的独立悬挂底盘扎实感非常明显。由于采用独立悬挂汽车的两侧车轮彼此独立地与
(柏林之声):21个喇叭总输出功率：1455W 副低音音响：400W有源副低音音响独特特点：D级数字放大器Sound Enhancer3D音效增强产地：德国卡宴空气悬挂调整的高度：越野：于标准提升+1代老款保时捷卡宴空气避震标定数据：前轴数据为190mm,后轴数据为235mm。2代新保时捷卡宴和帕纳美拉直接输入：测量地面到叶子板边缘的实际距离数值，如将测量数据提高1cm输入标定值，
