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碰撞测试中表现最差的车集锦,碰撞测试最差的车

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宝马X3、丰田亚洲龙、奥迪A6L、沃尔沃XC60和奥迪A7L同样是表现出色,豪华中型SUV宝马X3和沃尔沃XC60都是主打品质,可靠性也十分出色,奥迪A6L也顺利的通过了测试,奥迪A7L是新增车2018 首批碰撞测试中,第八代凯美瑞以全优成绩拿到“整体评级G(最优)”的最高评价。在测试中,第八代凯美瑞的车内乘员安全指数、车外行人安全指数及车辆辅助安

\ _ / 而这七款车中唯一的国产车——坦克300,成绩真是相当提气。除了耐撞性与维修经济性指数是A,相对差了一点点,其他项目全是G评价,综合得分力压日系美系,成为此次参而合资车方面,现代菲斯塔、现代领动、本田思域、大众途观L、大众帕萨特和别克GL8,都是榜上有名。而大众帕萨特和别

只能说大差不差)车型在同条件碰撞测试下结果差太多,这不是车辆设计渣(比如五菱宏光,武汉造的车都这么垃圾吗2022-03-15 查看全部6条评论发表评论6 相关推荐试驾广汽本田型格HATCHBACK e:HEV,市区代步与纯电无异?0评论2023-02-21 17:37 17.99万起售节油动力两不误广汽

∩▂∩ 奇骏乘员保护最终得分率达到89.04%,整体表现还是不错的,在细分测试项目中,正面100%碰撞试验,时速50公里,满分24分奇骏得到21.351分。从假人身体上传感数据来看,整体表现不错,没有明昂克赛拉的表现非常不错:车辆结构对抗击碰撞能量过程中表现正常,乘员舱没有明显变形,安全气囊也起到正面作用,侧气帘展开后前方覆盖范围充分,乘员头部保护较为完好,因此正面25

从综合成绩来看,奔驰GLC在这一次碰撞测试中的表现并没有令人失望。除了“耐撞性与维修经济性指数”获得较差的评价以外,在车内乘员安全、车外行人安全、辅助安一辆在时速40英里(64公里)正面碰撞测试中取得最高安全等级的车子,在时速50英里(80公里)的碰撞测试中就会降低为最差安全等级。这意味着,时速仅仅提高十几公里,车内人员幸存的可能性

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