拆半轴旧的分离轴承离合器拨叉也有点卡，清洗上油压盘有磨损摩擦片靠压盘侧已经磨到铆钉飞轮没有什么磨损，还好分离轴承转新奥拓离合踏板抖动属正常现象，并没有什么问题可担心。还有就是极少数的维修点不曾知道离合器抖动这事情。现在的问题是，抖动并不是一般的抖动；小部分汽车维修
相关车型：奥拓2009款1.0L手动豪华型换了离合器三件套故障简介踩离合重，一档很难推入，忍不住了1长安铃木奥拓起动机怎么拆装Alto发动机罩的开关设计在离合器的左侧位置。打开主驾驶座车门，找到发动机罩开关并将其拉回来。这时可以看到引擎盖弹起，然后把手伸进引擎盖弹起的缝隙
故障现象（一）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。故障情况（1）现象：踏板轴失油锈蚀、卡滞。检查方法：拆下踏板检查。解决办法：加注润滑脂。故开口扳手拆边接变速箱位置的螺母万向套筒拆离合线连接车身的螺丝离合线挂在踏板的卡钩蹲下用手就能拔
（°ο°） 正的话车的离合器是终身寿命的，只能说不正当使用。2010款奥拓19W公里飘过。新离合器这个磨合说法我同意，因新的三件套必须经过一定磨合才能达到最佳效果，温柔驾驶几百公里吧。
