UNIT中配车主，目前使用约一个月，感受如下：优点：1、提速迅猛，40-100区间，基本是街上最靓的仔2从视频中可以看到，长安汽车与发生了碰撞。当时，两辆车都在正常行驶。由于第三辆汽车的干扰，长安和发生了碰撞。从曝光的图片来看，的前部已经完全无法辨认，保险杠脱落了，旁边的长安
长安UNI-T车友谈及的用车体验：优点一：车身钢性很强，车身显得十分厚重，很敦实，从外观上给人以很强的自信感！最高1500mpa和61%的高强度钢材使用比例。如果这个数据如果是真实的，它定位为紧凑型跨界SUV,车身尺寸在同级别中算是中上的，长度是4515mm,宽度1870mm,高度1565mm,轴距为2710mm。长安UNI-T前车门拉手使用了弹出式设计，并带有无钥匙进入功能，后门则采用
其最大功率132kW(5500rpm),最大马力180Ps,最大扭矩300N•m(1250-3500rpm)如果光看纸数据，这台发动机的表现还是很不错的。在实测中，中低速扭矩输出很有力，动力响应不错，开起来十分现在明白长安unit的耐撞性了。长安unit背后的制造基地充满着魔幻色彩，该基地总投资25亿，一年能生产26万
长安unit车身尺寸是：长4515mm、宽1870mm、高1565mm,其轴距为2710mm,油箱容积为55l,轮胎规格是225/55r19。长安unit驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了刹车采用双活塞卡钳倒是挺厚道，应该能让刹车距离更短一些。副车架为半框式H型，比较小巧，直接和底盘硬链接，没有衬套，能增加刚性，但对于NVH有些不利。整个底盘
