途观机头的拆装是迟早的事，但鉴于爱车才半年多，担心拆解方法不当有损外壳，一直没有拆，后经多方了解，买齐了专用工具，甚至买了拆解决窍的关键点--卡片架，以便熟知卡片架的结构后确定无途观机头的拆装是迟早的事，但鉴于爱车才半年多，担心拆解方法不当有损外壳，一直没有拆，后经多方了解，买齐了专用工具，甚至买了拆解决窍的关键点--卡片架，以便熟知卡片架的结构后确定无
正好趁着周末，给“大白”(途观L)来次发动机舱大清洗，由于自己有一定的机械维护经验，便自己动起手来，首先把发动机舱内的主要接头处用塑料膜包好，防止接头进水，用湿毛巾擦拭表面浮尘，下面是在某论坛找到的一位车主发布的图片组，这是首款途观发动机拆开的图片，5年车龄，行驶8万公里，发动机持续报警，路上熄火三次，废话不多，直接上图：免责声明本文来自腾讯新闻客户
拆解发动机的第一步就是顶起来讲油水都放掉元宝梁和方向机是第一个需要被拿下来的东西断开一切管、大众途观发动机舱图解如下，左上角圆形的是ABS,也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧
＋０＋ 【太平洋汽车】途观发动机正时皮带的作用是将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴的正时齿轮，并且保证曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮有正确的相对位置，使发动机的进气门和发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了，打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件，第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵逼，估计除了发动机外其他零件就不知道了，下面我们
