相比燃油版车型，致在e:HEV将拥有更好的油耗表现。外观方面，致在e:HEV的造型与普通版相比基本保持一致，但略有不同。新车的中网部分有所调整，使用了直瀑式黑色饰条。另外，两侧雾灯组部分ZR-V 致在口碑评分4.53 厂商指导价15.99-22.89万选车热度70 二手车价格暂无询底价内饰材质满意27 后备厢空间宽敞17 加速强劲11 舒适性不错11 配置高10 换挡平顺10 优惠幅度小9
广本新推出的致在，完完全全是打在90后这一代人心坎上的产品，既潇洒不羁，又不失优雅魅力。你要运动有运动，要智能有智能，要驾控有驾控。开起来有本田一贯的爽快感，坐在你旁边的人也会首先在外观方面，ZR-V致在并没有采用以往广本车型大面积镀铬的造型设计思路。大尺寸的熏黑进气格栅以及下方烤漆材质的黑亮前保险杠，这些设计都为整车的运动气质定下了基调。本田“H
ˋ＾ˊ 同样是紧凑级的国产品牌比亚迪宋PLUS新能源去年最高月销量达到63636辆，平均2天就有4000多辆的业绩，比这款广本号称最好开的SUV致在上市半年的业绩加起来都还强。这对比估计让广汽本田厂家而且在细节的刻画上，无论是简洁流畅的腰线，还是整合在雨刮之上的喷水口，亦或是本田首次在SUV上采用的激光顶棚焊接技术，都表明广本想要它的质感更加精致，往高级化迈进，甚至乎有传言
＋﹏＋ 转向手感适中不算轻，转动方向盘的时候有种黏黏的感觉，那种转动方向盘转向阻力增大的沟通感，似乎在和你交流一样，并没有很浓的电子味，而且转向指向性也不错，这台致在还真不是一台无聊下面就让小编来大家唠唠其优缺点，先说优点：1、操控性能较好。在一辆SUV上谈操控多少有点“耍流氓”的意思，但是本田致在它的操控由于低重心的设计毫不夸张的
