节温器故障会出现的症状：1、卡死打不开～冷车启动后，十几分钟水箱就开锅翻水；2、合不上(不严实)～冷车启动后，水温表上升很慢，一般得半小时。此时发动机温度，你好！高温以后节温器不会损坏的，节温器损坏或者卡死会造成没有大循环。希望能够帮到您。望采纳。
ˋ▂ˊ 节温器是调节冷冻液流通途径的阀门。是一类全自动控温设备，通常包含温度传感器部件，凭借着胀大或冷缩来打开、关闭空气、气体或液体的流通。节温器坏了对车有什引发此类故障的原因之一，是节温器卡滞在了大循环打开的位置。大循环常开，使本就温度较低的冷却液依旧经过水箱散热器，造成冷却液温度难以上升。发动机也会因此长时间无法达到正常的
节温器长期处于打开状态如果节温器长期处于打开状态的话，就相当于将节温器拆掉了，发动机的工作温度肯定是比以前偏低的，这样一来就会影响发动机的热效率，从而后者将造成发动机升温缓慢，造成发动机过冷。此外，随着节温器性能逐渐衰退，主阀门的开度逐渐减小，致使进入大循环的冷却水流量减少，冷却系统将逐渐过热。【节温器坏了故障诊断与排
管路当中有空气，以及结温器本身损坏导致的问题，出现节温器一会儿开一会儿不开的情况，可以先检查一下防冻液是否太少，或者管路当中有空气这种情况先排干净空气试水温不正常。同样是说节温器坏了有可能影响到发动机水温不正常上升或下降。倘若汽车节温器坏了，那么最显著的症状会现象在水温表上，节温器主阀门倘若打开启用过
╯＾╰ 发动机温度高于80摄氏度，汽车节温器主阀门会打开当发动机的温度在高速行驶的过程中，温度高于80摄氏度时，这时候汽车的节温器主阀门就会自动的开起，在节温器的水套内部就会流出1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升
