1.最先用液压千斤顶指向汽车底端的支点，随后将汽车汽车底盘冉冉升起，而且还必须把轮胎卸掉出来。2.随着拆卸固定不动叶子板内衬的螺母和锁扣，取出已损坏的叶不需要更换，叶子板内衬裂了，对汽车没有什么影响，翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的，如果对降噪要求高，还应对轮弧钢板进行止振隔声处理，内衬上面贴一层吸音棉
能修就修，一般这种情况，4S店的SA多会建议进行更换，但是要知道售后是做产值的修的钱在换的钱面前不值得一提。重度变形这种重点变成撕裂，可以观察到内部已经出现D柱的变形，这种只叶子板内衬破洞车主无法自行修复，只能更换，叶子板内衬更换流程：1、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，而且还需要把轮胎卸除下来；2、相应
不需要，补一下就行了。叶子板内衬更换步骤：1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来；2、随之拆除固定叶子板内衬的螺不需要，补一下就行了。叶子板内衬更换步骤：1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来；2、随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下
1、首要任务是用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后才将汽车底盘升起，而且还需要把轮胎卸除下来。2、相应拆卸固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还是要叶子板内衬在正常情况下不会出现破损现象，除非受到一些外力的撞击才会破损，如果破损建议去专业机构修复，车主自己动手是无法修复的。汽车的车身是由车身框架和覆盖件组成的，覆
其次，我们还要找出叶子板内衬破了的原因，否则更换之后也就“治标不治本”的情况罢了。然而，最大可能就是因为下限位尺寸(保证轮胎转动及跳动时的最大极限空间)太小了，导致汽车行驶即可鉴定为事故车。如果焊接式的水箱框架，后叶子板，前叶子板内侧加强筋等与车体不可分割的部位出现切割
