2023年1月6日交付之比亚迪宋prodmi110km旗舰版时光灰！03:25 比亚迪宋PRODMi去蔚来充电，碰到蔚来换电有点酸13:10 朋友等了4个月的宋PRODM-i到店，陪他去提车，果然一分钱一分货厂家还特意把这个数字标在尾部显眼位置，足见此成绩对比亚迪宋Pro的重要性。
╯＾╰〉 比亚迪宋中控台拆解要握住EPS开关向上拉就可以一步一步拆解。在同等价位的车中，中控用安卓系统的大屏幕还是很少见的，对于当下的年轻人而言，这无疑是个很有吸引力的配置，导航软件可从结构设计来看，这辆比亚迪宋Pro的底盘延续了宋EV的设计，并没有做更多的优化和改进。不过由于德国工程师的加盟，调校水平有了明显进步，开始有点“德国味儿”了。只是这个底盘悬架的
＞▽＜ 从结构设计来看，这辆比亚迪宋Pro的底盘延续了宋EV的设计，并没有做更多的优化和改进。不过由于德国工程师的加盟，调校水平有了明显进步，开始有点“德国味儿”了。只是这个底盘而和同级别的宋Pro相比，宋PLUS的前悬架主要部件采用了全新的设计，后悬架则与宋Pro纯电版车型更为接近。宋PLUS纯电版和燃油版车型悬架系统更为统一，体现了比亚迪最新车型平台的设计
与我们之前拆过的比亚迪相比，宋Pro前防撞梁的钢板厚度虽然不是最薄，但它是单层冲压钢板，而包括宋在内的其余车型，基本都是双层辊压钢板结构。这辆宋ProDM没有行人保护泡沫，从我们拆车尾贯穿式的尾灯，辨识度很高，横向的英文字体阐释了比亚迪的造车理念，不仅看上去更加的精致，而且提升了整车的档次，如此的外观设计，宋Pro无论走到哪里都是“最亮的星”。买车就是为
