毕竟纯正的德国血统就在那里，所以很多人都可以高瞻远瞩。大众传奇版的“压箱底”宝来，四缸发动机+5.8L油耗。稳定可靠三大件许多人喜欢宝来的传说的原因之一是他的三大件相对稳定【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝
大众宝来三大件分别是发动机、变速箱和底盘。除了发动机的型号不同，但是功率，扭矩一样。变速箱和底盘悬架都是一样的。大众宝来分别有1.5L的车型和1.4TSI的车型，。1.5L车型的发动机另外一个区别就是宝来是纯正德国血统，在德国是有宝来这款车的，而朗逸是纯中国特色，德国本土或者其他国家没有朗逸这个车型，两款车的发动机底盘都一样。宝来的后排空间稍微小点，朗逸
在二零零几年的时候，大众第一批宝来可以说风靡一时，当时能够拥有一辆宝来，也算是小老板级别的，当时国产大众旗下车型还不算多，在质量方面，可以说非常棒，因为全车都是德国件，耐用性方大众宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新
ˋ▽ˊ 从底盘的各个细节都能看得出，德国宝来在精致的皮囊之下，底盘也有较好的设计和防护，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心大胆行驶。二、日本汽车三大件日一汽大众宝来和上汽大众朗逸，乃是同根、同宗的兄弟车型，它们都来自于德系大众，都是由德国人完全参与研发，只是宝来由一汽大众生产，而朗逸由上汽大众生产，原以为两大车型的销量
