大众汽车后排凸起的原因是为了底盘的平顺性。由于汽车下方的底盘装有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须通过传动轴将发动机的动力传递给后轮，因此在结构上需要有这样的凸起。大所以，大众车后排普遍隆起过高，就是因为大众为了节约底盘开发成本，一个底盘多用，跟套娃一样。后排隆起高，有法律法规的考虑，也有车型设计理念的不同理解大众作为最早进入内地
大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起。大众车后排中间凸起的分析：1、车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力，后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度，提升整车的驾驶平稳性，
其实熟悉大众汽车或家中有大众汽车的人，对大众汽车后排中间的凸起有着深刻的记忆。大众汽车后排中间位置较高，与大众外型套娃一样著名。从理论上讲，汽车的后地板越平坦，后部空间就越大众后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起，用来
⊙﹏⊙‖∣° 大众的后排鼓包是因为底盘的平直。由于车下底盘有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须通过传动轴将第三个原因：很多人都觉得日系车不是那么的安全，特别是在高速度行驶的时候不安全，这其中其实跟这个后排没有凸起是有很大关系的，它的抗撞性没有后排凸起的车更好
大众车后排中间凸起的分析：1、车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力，后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度，提升整车的驾驶平稳性，是与汽车结构相符合的大众车后排有凸起的原因是由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起。大众朗逸车身的长宽
