解放j6搭载一台大柴道依茨BF6M2012-18E4型发动机，排量为6.06L,功率为180马力，不仅采用FEUP电控单体泵的燃油喷射系统，还结合SCR后处理系统满足国四排放的要求。虽然叫解放J6P经典版牵引车，但是在动力系统方面的升级可谓是十分巨大，发动机方面解放J6P经典版牵引车使用了来自解放动力最新的CA6DM2-46E66的460马力国六最大扭矩达到了2300牛米。
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解放j6前四后八发动机是中国汽车发动机的典型代表，它是由湖北交通科技集团股份有限公司研制的新一代汽车发动机，它的出现标志着中国汽车发动机技术进入了一个新的阶段。本文将从发动解放J6卡车于2007年投放市场，次年，道依茨一汽大柴生产的CA6DE发动机即匹配解放J6M整车。2011年前后，解放J6L整车上市后延续优良传统，继续配装该款发动机。2012年开始，逐步切换到由道
一汽解放j6搭载的是奥威CA6DM发动机。解放J6装配的奥威CA6DM发动机，为国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油性能一汽解放j6搭载的是奥威CA6DM发动机。解放J6装配的奥威CA6DM发动机，为国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油性能遥遥领先。整机B10寿命达到了国际水平的100万公
