变速箱机械部分严重损坏，所以就直接进行变速箱大修了，下方是海马s5变速箱维修流程。故障判断：途便技师通过对自动变速器检查发现，放出来的变速箱油很黑，并且里面有铁屑。根据以往经验，认为自动变速器换挡冲击现象
根据海马s5挂挡不走车，加油发动机空转，发动机转速高车速低，红绿灯停下后起步困难等症状可以判定变速箱内部钢带已经打滑，变速箱机械部分严重损坏，需要进行变速箱大修。3.海马s5变速行答驶时出现的升降档冲击5、摩擦片或制动带等执行元件烧毁：比如，挂前进挡或倒挡空油、行驶中到某个档位打滑，也就是常说的，发动机转速上升可是车速不上升6、传感器或控制器(变速箱电脑)性能
无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线这款CVT变速箱最容易出现的故障就是主副压力缸出现拉缸磨损，引发车辆出现顿挫打滑的情况。如果车辆出现顿挫后建议尽早进行检测如果是拉缸导致时间过长可能会引发钢带断裂引发车
ˋ＾ˊ 该变速箱的结构设计方面也比较有特点：（1）屁股后面开了个大洞，便于安装三个行星排和三个制动器；（海马S5变速箱故障，传星自动变速箱维修三、变速箱故障分析：清洗了节气门，并且对节气门进行匹配之后，降档冲击的现象没有得到改善；从而判断为阀体问题导致的变速箱2档降1档有冲
