从叶子板固定架的修复工艺推断，这台车的钣金师傅手艺一般；叶子板螺丝有拆装的痕迹；叶子板内骨架和固定架这个变形程度，应该受力比较重，叶子板应该有比较严重的变形，如果钣金原厂后备箱盖需要喷漆更换，因为原厂后备箱盖没有漆面，只能拿到4s店后才能安装。车身油漆表面相当复杂。车身漆面由内到外由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成。整个车身组装
——不是“右前”就是“右后”短短不到4万公里，以钣金喷漆为主的方式修了4次右侧就算是在狭窄的地库停车，一回生二回熟，也不可能如此频繁的发生事故这已经不能用「女司机」三个字懂车帝提供汽车喷漆不烤漆的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上
原车出厂的时候这个骨架的话也是不喷漆的，所以说时间长了的话就会看到他有些生锈了，这也是正常的情况，特别是车内如果长期潮湿的话就会出现生锈的现象，速腾中控骨架没有喷漆是因为节省成本。车内环境干燥，中控骨架是不会出现大面积的锈蚀的，不影响安全性，所以各大汽车厂商为了节约成本就把中控骨架喷漆这一道程序
叶子板钣金喷漆属不属于事故车翼子板刮擦就会出现形变，一般情况下不算事故车。具体情况还要看整体车况，不能只从翼子板来判断是否为事故车，如果实在不放心，可以去相关机构做鉴定。事所以都是没有漆面涂层的零部件，修理厂或4S店再根据车辆颜色进行喷漆，大部分都不会达到原车出厂厚度，所以范围数值会偏小(如果更换过又进行了修复，数值依然会大，请大家多多留心)。
