我们一般年轻人都是注意表面上的，车子看起来漂亮，性能不错，三大件可靠就没有什么问题了，就可以入手，不过对于一些挑剔的车友来说就不行了，他们还得看这款车的保值率，零配件的零整比不过现代名图的致命缺点一样不然忽视，先聊一些名图三大件。名图1.8L车型那套6AT变速箱属于摩比斯品牌，它的质量一点都不比爱信、派沃泰等变速箱差，由于可靠性和质量显著，早期已经搭
∩ω∩ 都说买车看“三大件”：发动机、变速箱、底盘。那对于现代来讲，曾经为了提高自己在合资车里的竞争力，一味的缩减成本。虽然自己称做是“性价比”，但是消费者对这样(除了发动机)的认菲斯塔的优势：颜值高，不街车，性价比超高，现在买估计14.几就能拿下智速，配置是同价钱合资车很多比
总体看来，菲斯塔的三大件确实可圈可点。比思域加速更快，刹车距离更短，底盘也比思域更舒适，7速双离合变速箱的表现也挑不出太明显的毛病。而菲斯塔最大的槽点，还是前脸设计的接受度不在后悬挂方面，菲斯塔采用了多连杆式的独立悬挂，并且带有三根横向控制臂和一根纵向摆臂。在整体的悬架布局上，菲斯塔跟中级轿车非常接近，只不过在副车架、拉杆都是使用的钢材。菲斯塔的底盘大部分
2021款现代菲斯塔三大件部分，动力方面，新车将不再推出搭载1.4T发动机的车型，未来只提供了搭载1.6T低和高功率发动机的车型了，最大功率为190马力和204马力，最大扭矩都是265牛米。传菲斯塔的底盘平整度还是可以的，整个底盘看上去一览无余，这样的设计能够减小车子行驶中空气的阻力，增强车身对地面的吸附性，提升整车的操控性，本身车定为就是运
