不过小编认为，宝马与长城合作是想搞南北宝马，在未来燃油车即将退市的时候，华晨宝马的沈阳工厂会转型为新能源工厂，负责生产供应北方的需求；而位于江苏张家港的光束汽车，则负责生产供长城宝马光束项目调整，据悉，光束汽车张家港工厂年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制项目占地约930亩，新增建筑面积约274657平方米，购置生产及检测设备约558台(套)。结合此前的项目信息，光束汽
长城宝马光束项目调整，据悉，光束汽车张家港工厂年产16万辆纯电动乘用车全出口制造及研制项目占地约930亩，新增建筑面积约274657平方米，购置生产及检测设备约558台(套)。结合此前的但是笔者觉得，宝马与长城合作是想搞南北方宝马，在未来汽油车将要退出的情况下，华晨宝马的沈阳市工厂会转型发展为新能源技术工厂，承担生产制造供货北方地区的要求；而坐落于江苏张家
(ˉ▽ˉ；) 汽势Auto-First通过梳理外媒报道及光束项目的来龙去脉发现，大概可以从以下五个方面分析光束流产纯属谣传。首先看一下德国媒体的首发报道。据《南德意志报》报道，宝马和长城的合资项宝马光束撤出张家港是真的吗_张家港长城宝马最新进展自上月(7月10日)长城与宝马正式签署合资经营合同后，时隔一月，双方合资股比各占50%而生的“光束汽车”又有
(#｀′)凸 至此便陷入沉寂，终于在2020年6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，这也成为了股东双方合作至今最为郑重有力的一次官宣，打破了之前种种宝马光束撤出张家港不是真的。因为现阶段光束汽车在张家港生产，很多机器和文件都在张家港，撤离的话会损失更多的利益，所以是不会轻易撤出的。
