凌渡(Lamando)定位于紧凑型轿跑车，在上市之初，宽体轿跑的车身也受到了很大的关注。今天我们试驾是2019款凌渡230TSI风尚版车型，下边就从静态和动态两个方面来来这次的试驾体验。静总体来说绝大多数大众尾标是230以及280的车型都是搭载的干式双离合。尾标是330及380的车搭载的都是湿式双离合。只有个别车型出现特殊情况。总结：七速干式
╯ω╰ 凌渡除了330TSI和GTS车型使用了湿式双离合，其他双离合车型均为干式双离合。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别为4615毫米、1826毫米、1425毫米，轴距为2656毫米车的外观线条简洁精炼，辨识度极高。外观的设计方面，揽境采用了大众家族式这车的外观，前格栅非常的宽大。腰身依旧是大众独到的这款车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽
除了330TSI(1.8T)和凌渡GTS采用湿式双离合外，凌渡其他双离合车型均为干式。双离合变速箱分为干式和湿式。湿式双离合成本较高，体积较大，但能有效防止变速箱过热大众凌渡的双离合变速箱是干式的。大众一般只对2.0升涡轮增压发动机使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。
∩▂∩ 上汽大众dsg双离合的变速箱，油门踩下去动力很快就起来了，在高速上开到120,非常的轻松，所以开回家1000多公里一点都不吃力，我是一口气开回去的，当时后面坐了两个大人一个小孩，前面坐了两个凌渡除了330TSI(1.8T)和凌渡GTS使用了湿式双离合，凌渡其它双离合车型均为干式。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm),1826毫米(mm),1425毫米(mm),轴距为2656毫米(mm)。除了330TS
大众凌渡是干式双离合变速箱，以下是关于大众凌渡的详细介绍： 1、干式双离合变速箱和湿式双离合的变速箱的区别：干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速凌渡230采用的是干式离合。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm),1826毫米(mm),1425毫米(mm),轴距为2656毫米(mm)。
