≥＾≤ 发动机评价：GE90发动机——是美国GE公司专为波音777客机而设计的一种高涵道比商用超大推力涡扇发动机，于1995年正式用于商业市场。GE90有两个子型号：一是最大推力94000磅的GE90-94GE90-94B发动机是GE90原型发动机的衍生发展型。
╯▽╰ GE90-94B发动机基于成功的GE90原型发动机，额定推力为94000lbf（427kN），加入了关键的性能增强技术，如三维气动(3D Aero) 高压压
GE90发动机诞生于20世纪90年代，当时被誉为世界上最大、最强劲的现代喷气式发动机，并在之后的二十多年间创造了多个航空史上的“第一”。然而直到1998年前后，GE9图8、GE90发动机风扇机匣风扇出口导向叶片距风扇叶片较远，以减小噪声，这是现代高涵道比涡扇发动机通常采用的降噪措施之一；另外它也作为中介机匣的承力支板，即在机匣中心轮毂处
GE90发动机是最早采用复合材料风扇叶片的发动机，共采用了22片复合材料，风扇叶片的总质量为349kg,与钛合金空心叶片相比质量轻66%;之后的GEnx、LEAP发动机风扇叶波音777拥有两个强大的发动机，即使其中一个发动机发生故障停止工作，另一个也能够确保飞行至少三个小时。波音777系列飞机有三家的涡扇发动机可以选配：普拉特·惠特尼的PW4000系列，通
˙ω˙ ✨在26年前的11月17日，一架英航的波音777从希斯罗起飞前往迪拜机场，这是搭载着两台通用GE90引擎的777首次投入商业使用，也是值得载入航空历史的一天，因为这款GE90引擎可以说是改变GE90是高涵道比双轴涡扇发动机他有一个低压转子(N1)和高压转子(N2)组成N1最大转速为2602rpm(110.5%) N2最大转速为11292rpm(121.0%) 发动机有一次核心气流和二次涵道气流涵道比9:1
