ˋ＾ˊ〉-# 毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不这就是LED的优势，效率是氙气灯的倍数级，产生的热能少，同时LED的制造成本也比较低。现阶段LED大灯还作为高端配置应用，原因排除噱头的成分以外，其他因素还有智能化控制单元的芯
第二种是前几年比较流行的氙气大灯，这种大灯的优点就是比普通的卤素大灯要亮很多倍，但是缺点也非常的明显，就是响应启动的时间非常慢，可能要一两秒钟才会彻底点亮，所以夜晚会车因为远光灯经常用于短暂闪烁提醒前车，氙气灯的延迟特性并不适合，但是也有车型的大灯采用远近光一体，利用反光板将
氙气大灯的光线受环境影响较大，比如说在低色温环境（通俗一点就是偏黄的光线底下，如路灯），高色温的氙气灯光线会被低色温覆盖，照明效果打折扣。又比如说在能见成都晓光车灯雨雾天LED近光成都晓光车灯雨雾天LED远光在大灯灯组上并不推荐安装低于4300K色温的产品，用牺牲亮度来换取穿透力是完全无用的，安装正确的双光透镜氙气灯或者LED透镜在
╯＾╰〉 再看第二个LED大灯的近光照射，氙气灯立刻被比了下去，首先LED大灯的亮度更高，路面被照射的范围更广，而且没有明显的光源衰变的现象，亮度均匀，近光的照射效果可以说LED大灯以绝不过缺点就是结构复杂，且必须带透镜，而且容易在能见度差的环境下发生漫反射，造成眼前一片白的效果，影响视野，所以很多车使用了近光氙气远光卤素组合。LED大灯LED灯并非什么新鲜的
╯△╰ 首先，从技术上来讲，LED灯相比于氙气灯，优势还是比较多的，一个个来说。寿命长，发光效率高第1个，LED灯的寿命会更长。期刊《汽车实用技术》上面有论文，《汽车前照灯技术的发展》上面这样就可以解释为什么近光用氙气远光用卤素的原因！氙气大灯，虽然亮度比较高，但是在大雾的时候穿透力比较弱，他越亮越看不到远方，所以说在大雾天要用卤素灯去状
