俗话说“Jeep不改，不如推下海”牧马人(参数|询价|图片)如果你不改它，就失去了它本身的越野性，所以改装其实是为了挖掘强化原厂车的越野性能。大轮圈、非承载式车身结构、满身的机械新车没挂牌，这台车就被送来了改装店。车主的改装理念很简单：不改动力，其他都改最贵的！秉承着这样的改装理念，改装店为他量身定制了第一套牧马人的改装方案。最初方案是升高4寸，并且
今天要与大家分享的这台高性能版本的jeep牧马人采用了原厂改装套件，整车看上去要比普通版的吉普牧马人更加富有越野气息，尤其是个性化的外观，给人留下了深刻的印象，而这样独特的所以这辆牧马人最终的检测结果就是，全车改装，从头改到尾！多处结构件改动，认定为重大事故车、涉水车！另外这种大脚改装的特征太明显，假如主管部门认真严格的话，它一上路就被查
(ˉ▽ˉ；) 同时提供四阶可调功能，无论是素车还是爆改车辆，都可保证前车与后部拖拽物保持在最佳拖挂角度，确保拖挂时行驶安全。尽管牧马人的底盘结构是天生的，但是想要更巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合，已经把车变得高人一等了。千篇一律的汽车外观设计无疑是扼杀个性的最好方式，特别是像牧马人这
由于牧马人坚持非承载式车身，车主后续还把车顶棚整体切割掉，再改装为钢管结构类似防滚架功能。把已经移植好发动机的底盘与防滚笼结合。下一步工序就是刹车碟一身名牌的JL大灰马：质感拉满高大威猛气度不凡！这该S的机械魅力❗ @JeepLife@汽车薯#Jeep牧马人#jeep#吉普Jeep#Jeep#牧马人#越野车#硬派越野#牧马人改装#牧马人越野#吉普牧马人#
