摘要：从工艺、设备、成本、管理等多方面对比水性B1B2和3C1B工艺，对工艺的选择给出理论参考。详见《现代涂料与涂装》2021-3期) 现代涂料与涂装1995年创刊国内外公开发行国内涂装2、日系及中系汽车厂涂装线注：(1)3C1B(1PH)=B1B2(各系别叫法不同);(2)2PH=2 次预热；1PH=1 次预热。结合世界及我国环保发展的趋势，从今后涂装体系、涂装材料的新动向来看
50GPa%)热成形、柔性滚压成形等；环保材料应用：水性涂料、无铅焊料等3、新能源汽车关键零部件：高安全性能量型动力电池单体(能量密度≥300Wh/kg,循环寿命≥18其中，采用水性漆8C∶ 喷涂BC2喷涂色漆闪干黑光涫糠喷潦面漆拱干工以显Ⅴ0C的排内从图3水性免中涂工艺图涂装艺可明的降低放，国⒛05年开始
B1B2免中涂工艺汽车涂装的成功应用V08.pdf,B1B2水性免中涂工艺——汽车涂装的成功应用众所周知，能耗以及污染问题一直是限制着汽车涂装发展的两大瓶颈，目前汽车身面漆采用全球最为先进的B1B2水性免中涂工艺，与传统工艺相比，VOCs(挥发性有机物)排放比传统工艺降低30%;36台机器人实现全自动涂胶；废气处理装置：涂装废气采用浓缩转轮+ RTO焚烧
公司生产的汽车面漆产品包含溶剂型和水性两条产品线，涵盖了中涂漆、底色漆和罩光清漆三种类型的产品。面漆工艺方面，公司致力于提供B1B2、3C2B、3C1B、2C1B、1C3.1 新技术的应用：水性3C1B 涂装工艺3.1.1 概述与传统的3C2B 工艺相比，减少了中涂烘干过程，三道涂层在一条喷漆线上完成，中涂烘干、中涂打磨、中涂储存和面涂擦净等工序
