科鲁兹进气歧管内侧的单向阀容易漏气。科鲁兹进气歧管单向阀坏了，会造成漏气从而导致多余的空气从进气歧管进入发动这个绝对也是设计上的缺陷，进气岐管单向阀本身是塑料制品，但是又离发动机过近，时间长了就会烫出一个窟窿，丝丝的漏气，导致车辆加速无力，费油……故障现象》发动机故障灯点亮P0171,
检查进气歧管无漏气的迹象，汽缸压力正常，真空度不正常，并且报凸轮轴位置不准确，所以重点检查配气相位正时是否正确了。于是把检测点放到点火正时上，把发动机上盖打开，前盖打开，旋转怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间
老款科鲁兹发动机，发动机报故障P0171，并且存在发动机明显漏气声音。正在维修中，稍后继续更新！这个问题检查之后确定是漏气拆进气支管开始工作！开始拆支管。。。经过半个钟的努力进气管拆出来了！就是一小
之前在论坛看到一位科友的贴子，是关于进气歧管单向阀漏气的问题解决过程，看后受益匪浅。我的车和贴子里描述的症状非常一致，就雪佛兰科鲁兹气门室盖漏气的原因是密封垫老化或损坏导致的。雪佛兰科鲁兹气门室盖漏气的原因是密封垫老化或损坏导致的。气门室：发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室。
检查进气歧管无漏气的迹象，汽缸压力正常，真空度不正常，并且报凸轮轴位置不准确，所以重点检查配气相位正时是否正确了。于是把检测点放到点火正时上，把发动机上盖打开，前盖打开，旋转科鲁兹进气歧管单向阀坏了，会造成漏气从而导致多余的空气从进气歧管进入发动机，引起混合气过稀，氧传感器信号偏低，故障灯点亮，这时候需要尽快维修，不可以继续行驶，以免造成安全事故
