很多人不知道保时捷911出了多少代，看完再装行家：第一代911,1964-1973年之间生产的车型；第二代911,代号930,1974-1989年之间生产的车型；第三代911,代号964,1989-1993年之间生产的车型；第四代911时代先锋，突破百万辆大关，历代畅销：保时捷第七代911 车型(内部代号991)是迄今为止开发最全面、也是最成功的一代，目前已生产了233,540 台。如今，这代车型的
930世代的911拥有了被称为一代经典的车系Carrera。Carrera这一名字源于20世纪50年代举办的泛美越野大赛，保时捷曾凭其550型汽车获得了1953年小型车组别的冠军，自此保时捷便推出了第一代保时捷911诞生于1964年，其实它的初始名字是保时捷901，但是因为当时标致已经注册了所有时间段带0的三位数字作为自己车型的代号，所以保时捷901才改名为911的。这一代的保时捷
911.2 GT2 RS亦成为了保时捷911有史以来最大马力的量产车，拥有691匹。992（2018-现在）大家可能会觉得全新的Porsche 911（编号992）看上去跟上一代911（991）没有很明显的差异，但也许这是预期之保时捷911的车型历史时间：1964年至1973年1963年，保时捷911第一次展出是在法兰克福车展上，当时在车展上用的名字叫保时捷901,但标致汽车公司提出抗议，因为标
∩﹏∩ 第一代保时捷911(901) 生命周期：1964年-1973年第二代保时捷911(911G/930) 生命周期：1973年-1989年第三代保时捷911(964) 生命周期：1989年-1994年911历史回顾：1-3代第四代保时捷911(993)在1974年的巴黎车展上，保时捷推出了911 Turbo,代号为930的911 turbo是一款具有里程碑意义的车型。它是第一款应用废气涡轮增压技术的量产运动车，籍此技术，3.0升发动机获得了当时非
