综合来说，需要绿牌，经常在城市短途用车，偶尔跑高速，有充电的条件，那么插混的RAV4荣放双擎E+是个不错的选择。反之，油电混动要更好一些。无论是油混还是插混，深入研发新能源车型的丰1、能源类型不同：卡罗拉双擎是油电混动类车型；双擎e加是插电混动类车型。2、组成不同：卡罗拉双擎油电混动车型是电动机动力控制单元电池发动机；双擎e加插电混动车型是电动机动力控制单元电池发
●ω● 卡罗拉双擎是油电混动类车型，卡罗拉双擎E+是插电混动类车型。以下是相关介绍：1.油电混动车型（HEV）的组成是电动机动力控制单元电池发动机。2.插电混动车型（PHEV）的组成是电动卡罗拉双擎是油电混动类车型，卡罗拉双擎E+是插电混动类车型。其中油电混动车型(HEV)的组成是电动机动力控制单元电池发动机，而插电混动车型(PHEV)的组成是电动机动力控制单元电池发
卡罗拉双引擎E+只是丰田的名字。卡罗拉双引擎e+是卡罗拉双引擎的升级版，基于不能插电充电的油电混合动力版本。升级点只是增加电池组容量，增加充电模块，其他都在网上选车阶段有几款20万以内的车都进入了我的视线，但是真正到达4S店后，我却一眼相中了卡罗拉双擎E+,而把之前的预设车型抛在脑后，最终家里支持了一下，按揭入手了双擎E+,一晃眼一年
卡罗拉双引擎E+搭载了代号为8ZR-FXE的1.8升自然吸气发动机，最大功率73kw,最大扭矩142 Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹区别是卡罗拉双擎是不插电版的，双擎E+是插电版的，卡罗拉双e+采用的是锂离子电池比双擎使用的镍氢电池容量更高，还加入了充电模块。卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，卡罗拉双擎E+采
1、硬件方面：罗拉双擎E+采用的是锂离子电池，这种电池体积跟卡罗拉双擎的镍氢电池体积是相同，但能量密度比却比卡罗拉双擎的镍氢电池高。二者之间的区别还有双引擎是普通混动车，双引擎e+是插电式混动车。况且其他方面的差别很小。卡罗拉的双引擎和双引擎e+都使用1.8升自然吸气发动机，也就是阿特金森循环。1.8升自然吸气发动机的最大扭
