问：长城怎么不造轿车呢？既然开发省油为主的混动系统，肯定是轿车更省啊。答：得说是采用燃油发动机的轿车。长城以前是有轿车的，但是，它把自己成功塑造成了中国S因此重启轿车项目并不是一件困难的事情，而是时间还没有到，长城造轿车是到了万事具备只欠东风的状态。在今年3月份的国产车销量中，长城汽车即使没有没有轿车经营业务其销量还是超
?＾? 长城汽车的老大曾经说过，长城的SUV业务假如做不到环球第一，就不做轿车！也就是说，长城目前的业务紧张聚焦在SUV领域，而从哈弗的LOGO广告上也可以或许看出，哈弗其次，长城品牌发展壮大，很大程度上还是它对SUV和皮卡的钻研，在国内市场，如果再去入局轿车，势必会造成更大的投入，这也是不利于集团整体的发展的。前段时间，魏建
ˇ０ˇ 因为长城的老板魏建军说过，SUV不做到全球第一，坚决不造轿车。很多人说长城不造轿车是因为造不出来，其实并不是。早在2008年，长城他们就推出过轿车长城精灵对标奇瑞QQ,后来又推出过针对这个问题，此前外界也有不少人怀疑长城是不是造不出来轿车，但其实并不是这样。长城的轿车项目之所以用重启这个词，是因为早在很久之前，长城就出过轿车车型。2008年，长城推出
其实长城肯定不是造不出来轿车，而是长城的老板魏建军说SUV不做到全球第一坚决不造轿车。其实长城并不是造不出来轿车，早在2008年长城就推出过轿车，长城精灵，对造好SUV，造轿车只是时间的问题，目前的长城拥有模块化平台架构以及出色的动力系统技术储备，同时智能科技也能够支撑起车型拥有主流表现力，所以重启轿车项目对于长城来说，并不是
