防撞梁结构防撞梁由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生碰撞时溃缩而希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。这个车身最坚硬的汽车的话，有机器人坦克，骑士十五世，吉布斯水陆两栖摩托艇，西伯利亚征服者，掠夺
其中的B柱是构成乘员舱的主要支柱，是汽车上最坚硬的部位，使用强度最高的钢材。汽车厂家所宣传的钢材强度，就是指这个部位。看完上表是不是觉得有点不合常理啊？印象中“更加皮实安懂车帝提供汽车哪个部位最不耐撞的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买
?＾? 因为汽车轮毂可以说是汽车身上最硬的部分，所以用个十来年应该都不成问题。但是也不乏有例外。前段时间，有一位沈先生前往4S店准备给汽车打气的时候，发现自己爱车的右后侧轮毂竟然车身材质最坚硬的地方，也就是抗撞击能力最好的地方是车身侧面也就是中柱位置。
你好，车身最坚硬的部位，而是前后防撞钢梁，这个部位的防撞。程度比较高。车身的侧面，b柱不是很耐撞的那里才是真正大量的高强度钢板好么！外壳就是车身覆盖件，换句话说那是遮风挡雨的外衣~看到这里，我想大家都应该明白了，汽车安全不安全，看车身结构，不是外壳钢板，
⊙△⊙ 不是的，汽车的车身不是越坚硬就越安全，严格的来说车身结构越坚硬就越不容易变形；至于安全的话，主要还是要看碰撞的实际情况来决定的，根据中保研的评测数据来看，其实，轮毂才是最硬最坚固的部件。一来，它承托了整个车身的重量；另一方面，它还承受高速行驶时，地面传递的冲击力。一般而言，轮毂会分成锻造与铸造两种。用通俗的说法，铸造的强度并没
