1、雷克萨斯es200的底盘最小离地间隙在11CM左右，同级别轿车对比不算高，中规中矩，现在乡里都是村村通水泥路，11CM离地间隙是够用的。。2、这款车他的底盘高的话确实会比较低，最小离家用唯一不足的就是底盘低，山路什么的尽量不要开了，租辆suv吧！
˙﹏˙ ES200售价确实吸引，可是加速真的很肉。其实厂方已经很努力优化体验，ES200的低扭充足，市区行驶很轻快4、这款车的底盘离的高度确实比较矮，如果走烂路的话肯定相对容易托底，但是市区用车还是没什么问题。。5、别越野就没事。以上为是众多雷克萨斯es车友对《雷克
缺点底盘稍低，其他没什么。综述：很不错的一款车，感觉比MBW还要好很多尤其舒适度。车主八优点：外观大气、时尚、又不似奔驰宝马般张扬缺点：空间似乎小了点，后排受后挡风玻璃4、底盘低。感觉这车的底盘挺低的，开出去老是害怕刮底盘，再加上车漆薄，平时开车还是得细心点儿。（已经听好几个车友说托底的问题了）【车主感受】这是我第一部车，当时对比了几
雷克萨斯-雷克萨斯ES(配置|询价) 官方指导价：27.90-46.80万元车主一操控：转向精准度这东西不知道怎么体会，感觉所有车都差不多，以前开过长安之星面包车，也没感觉方向盘不灵啊，这雷克萨斯底盘是135毫米，不算太低。雷克萨斯底盘采用前双叉臂式，后多连杆独立悬架，底盘平整度高。外观设计犀利，内饰灵动优雅又不失科技感，整体设计年轻时尚。从外观来看，虽然新款雷克
是很低。上次去保养4s店发拍地盘照片。损坏的不像样2020-11-12 0+1 只有一个特雷西6楼确实有点低了2020-11-12 0+1 A如果比配置的话，亚洲龙配置更高，但是内饰做工和用料都比ES好，ES在底盘舒适性上表现更好。最后，4s店的服务质量，雷克萨斯更有优势。一般导购建议是不要买低配车
