∩﹏∩ 3008的前后防撞梁均为1000兆帕以上，B柱及车门位置使用了强度达到1600兆帕的钢材，车顶和底盘的横纵梁加上A、B、C柱交错构成“笼式安全座舱”，各个局部有多个三角因此优点是结构紧凑，可以以fd的滑动吸收一般的冲击，避免更换防撞梁和吸能盒。以前的车都是铝合金蜂窝
标致408的前防撞梁长得跟东风雪铁龙C5差不多，为铝合金材质，位置也在车头里面，虽然受伤时车头会先损伤，但这是一种保护行人的设计。前防撞梁的厚度达到3.43mm，在工间看见某位兄弟的3胖前面全裸露出来了，就好好的瞧了瞧，很是强壮的感觉呢前裙拆除了，春光外泄正前方平视图炮弹形状的吸能装
发动机舱检测：前大灯更换、水箱框架拆卸。车辆内饰检测：转向柱、仪表盘骨架有锈蚀。车辆OBD检测：无异常。车辆启动检测：无异常。车辆路试检测：放弃路试。车辆底盘检测：前防撞梁3008采用全框式副车架结构，强度优于元宝梁结构，左侧纵梁与副车架之间设计纵向加强部件，但奇怪的是右侧并无此加强设计，为何这样设计？底盘防护方面仅能算中上水平，配备塑料发动机下护
法系车在同档次的车系里，相对来说用料扎实，我曾经修理过几辆法系车，用的是防撞泡沫，对比防撞钢梁，【车讯网报道】《拆车坊》第十五期我们拆解的是两款上市不久的热门“SUV”，为何在SUV加上引号，看到最后自然明了。他们分别是上海通用别克昂科拉(后简称昂科拉)和东风标致3008(后简
厚度有几分了。至于日系车用管子但还是名声不好，主要是日系车的防撞梁用的钢材强度太差，，1、防撞梁车辆前部防护结构中的保险杠外皮功能性一致，我们直接看防撞梁，3008采用了金属防撞梁，4008则采用了铝合金材质的防撞梁，在车身轻量化方面，铝合金材质稍有优势。展开
